자동차 용어 정리 : LD에 대해

 

안녕하세요 예쓰상입니다.

 

오늘은 자동차 용어 중 LD에 대해 알아보겠습니다.

 

LD는 "Limited Slip Differential"의 약자입니다. 이 시스템은 차량의 구동계에서 사용되며, 특히 주행 중에 발생하는 휠 슬립을 효과적으로 제어하여 주행 성능을 향상시킵니다.

 

보통 차량이 턴을 하거나 특히 미끄러운 도로에서 주행할 때, 내측과 외측 휠 간의 속도 차이가 발생하는데, LD 시스템은 이 속도 차이를 일정 수준으로 제한하여 효과적인 토크 분배를 실현합니다. 이를 통해 주행 중에 미끄러움이나 슬립이 줄어들고, 주행 안정성과 효율성이 향상됩니다.

 

 

일반적으로 사용되는 LD 시스템 중 하나는 "Viscous Limited Slip Differential (VLSD)"로, 메카니컬한 방식으로 동작하며, 휠 간의 슬립이 발생하면 내부의 점성체가 작동하여 토크를 효과적으로 분배합니다.

 

이런 LD 시스템은 고성능 차량이나 일부 SUV 등에서 주로 사용되며, 주행 성능을 극대화하고 운전자에게 더 안정적이고 편안한 주행 경험을 제공합니다.

 

설명만 보면 LSD와 비슷한거 같은데 LD와 LSD는 어떤 차이가 있을까요?

 

LD와 LSD는 사실 같은 것을 가리키는 용어이며, 모두 "Limited Slip Differential"의 약어입니다. 이 용어들은 차량의 구동계 시스템에서 사용되는 기술을 나타냅니다.

 

다만, LSD는 "Limited Slip Differential"의 준말이고, LD는 이 용어의 첫 번째와 마지막 글자를 따서 줄여쓴 것입니다. 두 용어는 형식적인 차이일 뿐이며, 실제로는 같은 의미로 사용됩니다. 따라서 LD나 LSD라고 언급될 때, 이는 차량의 구동계 시스템 중 한 종류인 제한된 슬립 디퍼렌셜을 가리키는 것입니다.

 

 

주로 LD는 SUV류에서 주행 중 안전에 대한 시스템으로 장착되어지는데 주로 이용되는 것 같고, LSD는 스포츠 주행을 하는 자동차류에 주로 사용되는 것 같습니다. 같은 의미이지만 차량에 따라 다르게 용어를 사용하는게 흥미롭네요